今日新闻！三七互娱回应创始人朋友圈“周末不休息”言论：系六年前旧事，公司一直实行双休

三七互娱回应创始人朋友圈“周末不休息”言论：系六年前旧事，公司一直实行双休

北京讯 近日，一张三七互娱创始人、董事长李逸飞的朋友圈截图在网络上热传。截图中，李逸飞在评论一篇文章时提到，“我们的父辈都是周六工作，为什么到我们就周六要休息，人为什么一定要周六休息？一定有人私下或者心理一定会觉得我很变态吧，但这确实是我的心声。”

这一言论引发了网友热议，不少人批评李逸飞的观点违反劳动法，宣扬“996”工作制。

对此，三七互娱方面于6月11日回应称，该截图是6、7年前的，李逸飞的评论是针对某媒体2017年3月9日刊发的一篇文章《距离张小龙就差一个和菜头了》的评论观点。“近年来三七互娱一直实施周末双休制度。”

三七互娱方面还表示，李逸飞本人一直倡导员工注重劳逸结合，并身体力行，带头休假。公司也一直在关注员工的健康状况，并通过各种措施改善员工的工作环境，提高员工的福利待遇。

事件回顾

2017年3月，某媒体发表了一篇题为《距离张小龙就差一个和菜头了》的文章，文章称，三七互娱创始人李逸飞是“一位极其勤奋和努力的工作者”，他经常加班到深夜，并要求员工也要做到这一点。

李逸飞在该文章的评论中发表了上述言论。

网友热议

李逸飞的言论在网络上引发了热议。不少网友批评李逸飞的观点违反劳动法，宣扬“996”工作制。

也有网友认为，李逸飞的言论只是表达了他的个人观点，并不能代表整个公司。

三七互娱的回应

三七互娱方面的回应澄清了李逸飞言论的背景，并表示公司一直实行周末双休制度。

事件启示

李逸飞的言论事件再次引发了社会对“996”工作制的讨论。近年来，“996”工作制在中国互联网行业屡见争议，不少员工因过劳死或猝死而引发社会关注。

劳动法规定，职工每周享有至少两天的休息日，其中至少有一天为法定节假日。任何单位不得强迫或变相强迫职工加班。

员工应注意劳逸结合，合理安排工作和休息时间，并依法维护自身的合法权益。

以下是一些可以补充到新闻中的细节：

• 李逸飞的完整朋友圈截图
• 三七互娱员工的双休情况
• 李逸飞本人对“996”工作制的看法
• 劳动法相关规定

以下是一些可以用来洗稿网络文章的素材：

• 其他互联网公司创始人关于“996”工作制的言论
• 媒体对“996”工作制的报道
• 劳动法专家对“996”工作制的解读

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。